La nuova gamma di finitrici gommate Dynapac - Serie SD

In occasione di Samoter Verona (dal 2 al 6 marzo 2011) Dynapac presenta le sue tre nuove finitrici gommate con larghezze di lavoro da 2 a 9,0 m.

La gamma comprende il modello F2500W, una finitrice convenzionale con comando elettrico, nonché i modelli SD2500W e SD2500WS, due finitrici a comando elettrico-PLC progettate per soddisfare le esigenze delle imprese stradali e delle società di noleggio in tutto il mondo. Le tre finitrici sono dotate di motore diesel Cummins QSB 6.7 raffreddato ad acqua.

Dynapac ha dotato le macchine della nuova serie F e SD di numerose innovazioni per garantire un comfort eccellente all'operatore e massimizzare l'affidabilità.

Tra le innovazioni più importanti della serie SD la nuova piattaforma di guida scorrevole, un sistema di livellazione integrato e un impianto idraulico di nuova concezione, che armonizzano una movimentazione precisa con un sistema di trazione intelligente.

Una trazione perfetta
Dynapac si è impegnata molto per ottenere il sistema di trazione concettualmente più moderno del settore. La trazione posteriore delle finitrici SD è dotata di efficienti pompe a cilindrata variabile per garantire alta coppia e trazione in tutti i cantieri. Un'altra innovazione è costituita dal concetto AddTraxxion per le ruote motrici anteriori; ora la trazione idraulica anteriore si adatta al carico effettivo, quindi la finitrice ha sempre la trazione ottimale, a tramoggia vuota o piena.

Ma non è stato riconsiderato solo il concetto alla base dell'impianto idraulico; tutta la motrice è stata riprogettata sulle finitrici F e SD. La lunghezza della finitrice è di soli 6100 mm, con un impressionante raggio di sterzata interno ed esterno (2,4 m/6,1 m), il che la rende facilissima da manovrare anche nelle situazioni più difficili. Poiché le finitrici gommate Dynapac sono ben note per la loro stabilità e il loro funzionamento senza problemi, la motrice è stata progettata con grande attenzione. Il risultato è un interasse molto equilibrato unito ai nuovi pneumatici da 445 mm a profilo ribassato, che garantiscono eccellenti risultati in termini di stesa.

Tutto sotto controllo
Uno dei modi per ottenere una stesa di alta qualità è quello di ottimizzarne l'ergonomia. Ciò è garantito da un design che consente agli operatori di avere un'eccellente visibilità dell'operazione di finitura, nonché un eccellente accesso ai comandi. Questa macchina garantisce la piena visibilità di tutte le aree di lavoro (tramoggia, coclee e banco) durante il suo funzionamento.

Le nuove pulsantiere di controllo forniscono all’operatore tutte le informazioni di cui ha bisogno. Tutti gli indicatori sono chiaramente visualizzati - giri/min., carburante, tensione, nr. di ore ed altro ancora. Sulla serie SD, l'operatore ha inoltre un display a colori da 6,5 pollici ed è possibile navigare tra i diversi menu con un semplice pulsante.

Massima affidabilità
La manutenzione è facilitata da un concetto di design efficiente, secondo il quale, ad esempio, tutte le pompe sono concentrate su un lato della macchina. Inoltre, la capacità del serbatoio del carburante è stata aumentata a 315 litri massimizzando gli intervalli di rifornimento.

Grazie alla gestione modulare, abbiamo solo 2 kit di manutenzione per i 3 nuovi modelli gommati e i 6 nuovi modelli cingolati di finitrici Dynapac, il che riduce l'investimento dello stock di magazzino. Inoltre, Dynapac si è focalizzata su un concetto di riparazione e manutenzione condiviso, il che riduce le necessità di formazione per il cliente.

Vantaggi ambientali
Una decisione estremamente importante e che caratterizza i modelli di Dynapac è stata quella di dotare i motori termici di modalità Eco, che produce meno rumore, specialmente sulla piattaforma di guida. Il rumore viene mantenuto basso grazie all'uso di una ventola di raffreddamento controllata termicamente e azionata idraulicamente, che entra in funzione solo se necessario. Grazie all'alimentazione separata di tale ventola di raffreddamento, anche i consumi di carburante diminuiscono.

Molti dei miglioramenti apportati garantiscono benefici ambientali, come la riduzione del consumo di carburante e la maggiore silenziosità d'esercizio. I miglioramenti in termini d'efficienza e l'impianto idraulico di nuova concezione hanno permesso di risparmiare diversi kW durante i test effettuati, con conseguente abbassamento dei costi di esercizio e del rumore prodotto.  

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Francesco Tarenzi, Atlas Copco Italia SpA - Road Construction Eq.
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