• Global
  • United States
  • Canada
  • Australia
  • Germany
  • Sweden
  • France
  • Spain
  • Italia
  • Brazil
  • Russia
  • Poland
  • China
  • India
  • Login

Neue Asphalt-Radfertiger von Dynapac

Dynapac bringt eine Reihe neuer Radfertiger mit verbesserten Funktionen auf den Markt, die umweltfreundlich und für Besitzer, Fahrer und Wartungsteams gleichermaßen attraktiv sind. Bitte besuchen Sie unsere Aktionsseite http://www.dynapac-paver.com/de/ um weitere Informationen zu erhalten.

Dynapac führte im vergangenen Jahr  drei neue Radfertiger mit Arbeitsbreiten von 2 bis 9 Metern ein, die nun auch für den deutschen Markt zur Verfügung stehen.

Es handelt sich um den Fertiger F2500W mit konventioneller elektrischer Steuerung und die beiden Fertiger SD2500W und SD2500WS mit SPS-Steuerung, die auf die Bedürfnisse von Bauunternehmen und Maschinenvermieter auf der ganzen Welt abgestimmt sind. Alle drei Fertiger werden von einem wassergekühlten Cummins QSB 6.7 Dieselmotor angetrieben.

Dynapac führt mit den neuen Serien F und SD eine große Zahl von Ausstattungsmerkmalen ein, die höchsten Bedienerkomfort und maximale Verfügbarkeit der Fertiger sicherstellen.

Bei den SD-Fertigern sind dies insbesondere der verschiebbare Fahrerstand, das integrierte Nivelliersystem und ein neues Hydraulikkonzept, das präzise Handhabung mit einem intelligenten Antriebssystem vereint.

Fahrerlebnis der Sonderklasse

Dynapac hat erhebliche Anstrengungen in das modernste Antriebskonzept der Fertigerbranche investiert. Die effizienten Verstellpumpen im Hinterradantrieb der SD-Fertiger sorgen unter allen Einsatzbedingungen für hohes Drehmoment und überzeugende Traktion. Hinzu kommt das innovative AddTraxxion Konzept für den Vorderradantrieb. Anders als in der Vergangenheit passt sich der hydraulische Vorderradantrieb der aktuellen Last eigenständig an. So entwickelt der Fertiger mit vollem wie mit leerem Materialbehälter immer optimale Traktion.

Doch nicht nur das Hydraulikkonzept ist neu, sondern das gesamte Fahrgestell der F- und SD-Fertiger wurde überarbeitet. Der Fertiger ist jetzt nur noch 6.100 mm lang und sein beeindruckend kleiner Wenderadius (innen 2,4 m, außen 6,1 m) verleiht der Maschine überragende Wendigkeit auch unter beengten Platzverhältnissen. Dynapac Radfertiger sind geschätzt für ihre Stabilität und gleichmäßige Einbauleistung, darum wurde der Konstruktion ihres Fahrgestells besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Das Ergebnis ist ein perfekt ausgewogener Radstand, der gemeinsam mit den 445 mm breiten Niederquerschnittsreifen ein makelloses Einbauergebnis garantiert.

Der Fahrer behält die Kontrolle

Die Optimierung der Ergonomie trägt wesentlich zu hochwertigen Einbauergebnissen bei. Die durchdachte Bauweise lässt den Fahrern kontinuierliche Sicht auf den Aktionsbereich des Fertigers und erlaubt komfortablen Zugang zu den Bedienelementen. Die Maschinen bieten im Betrieb einen ungehinderten Blick auf sämtliche Arbeitsbereiche (Materialbehälter, Schnecke und Bohle).

Die neue Bedienkonsole zeigt gut ablesbar alle nötigen Betriebsparameter wie Motordrehzahl, Kraftstoffmenge, Spannung, Betriebsstunden und mehr an. In SD-Fertigern finden die Fahrer außerdem ein Farbdisplay vor, an dem sie per Tastendruck zwischen verschiedenen Menüs navigieren können.

Maximale Verfügbarkeit

Das effektive Gestaltungskonzept, wie beispielsweise die Zusammenlegung der Pumpen auf einer Seite, vereinfacht den Service. Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks wurde auf 315 l vergrößert, um die Abstände zwischen Tankvorgängen zu maximieren.

Dank modularem Management gibt es jetzt nur noch zwei Service-Pakete für die drei Radfertiger und sechs Kettenfertiger der neuen Generation von Dynapac, was zu erheblich geringeren Lagerhaltungskosten beiträgt. Dynapac bietet nun ein gemeinsames Service- und Wartungskonzept an, das den Schulungsbedarf auf Kundenseite reduziert.

Zum Nutzen der Umwelt

Ein entscheidendes Merkmal der Dynapac Maschinen ist der Eco Modus ihrer Motoren. Er reduziert insbesondere im Fahrerstand die Geräuschbelastung. Zum niedrigeren Geräuschpegel trägt auch der hydraulisch angetriebene, temperaturgesteuerte Lüfter bei, der sich nur bei Bedarf zuschaltet. Der separate Lüfterantrieb minimiert außerdem den Kraftstoffverbrauch.

Viele dieser Verbesserungen wie reduzierter Kraftstoffverbrauch oder leiserer Betrieb sind das Ergebnis auf Nachhaltigkeit ausgerichteter Entwicklungen. Durch verbesserte Effizienz und das neue Hydraulikkonzept werden beim Betrieb im Vergleich zu üblichen Modellen dieses Segments einige kW eingespart, was sich in Form geringerer laufender Kosten und erheblicher Lärmminderung bezahlt macht.


Wenden Sie sich für weitere Informationen bitte an:

Sonja Böcker, Product Manager Paver
 +49 (0)4407 972-377
 sonja.boecker@dynapac.com

Thilo Ohlraun, Business Line Manager Straßenbau- und Verdichtungstechnik
 +49 (201) 2177-342
 thilo.ohlraun@de.atlascopco.com


Weitere Bilder finden Sie im Dynapac Fotoarchiv unter: http://multimedia.dynapac.com.


Dynapac ist Teil der Atlas Copco Gruppe und gehört dem Bereich Bautechnik von Atlas Copco an. Wir sind Experten für Asphalt-, Boden- und Betonverdichtungen und bedienen Kunden in der ganzen Welt. Die Produkte und Lösungen werden unter der Marke Dynapac sowie weiteren Marken vertrieben. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz im schwedischen Stockholm und unterhält Produktionseinrichtungen in Europa, den USA, in Südamerika und in Asien. Weitere Informationen finden Sie unter www.dynapac.com

Download Pressemitteilung als Text Dokument

Dynapac Radfertiger SD2500W

 

Dynapac Radfertiger SD2500W